Reglerna vid övergångsställe med elsparkcykel

Övergångsställen är en trafikutsatt plats där elsparkcyklar, bilar och fotgängare möts på nära håll. Vilka regler gäller där egentligen? Vi försöker reda ut trafikreglerna här.

Elsparkcyklar som följer cykelregler

En elsparkcykel som går max 20 km/h och har en motoreffekt på 250 W är klassat som ett cykelfordon. Då ska reglerna för cyklar tillämpas i trafiken och det som gäller vid övergångsställen är då bland annat följande.

• Det är inte förbjudet att åka elsparkcykel över ett övergångsställe.
• Elsparkcyklar har väjningsplikt mot gående och fordon på övergångsställen.
• Om du leder elsparkcykeln över gäller reglerna för fotgängare. Då har bilar och andra fordon på vägen skyldighet att stanna.
• Vid bevakat övergångsställe gäller trafikljusen på samma sätt som för cyklar och fotgängare.

Förutom övergångsställen finns cykelpassager och cykelöverfarter. Det är speciellt markerade vägbanor för cyklister och moped klass II. Som förare av elsparkcykel ska du precis som cyklister ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos andra fordon.

En skillnad mellan cykelpassage och cykelöverfart är att bilar och andra fordon på bilvägen har väjningsplikt vid överfarter men inte vid passager. Cykelöverfarten har vägmarkering och vägmärken som visar att det är en cykelöverfart. Det är alltså endast vid cykelöverfart som en elsparkcykel har företräde.

OBS! Sedan den 1 september 2022 är det i Sverige förbjudet att köra elsparkcykel på gångbanor och trottoarer.